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从深圳地铁列车走行部车载故障诊断系统看传感器的重要性

交通是连接城市的重要纽带,也是为城市发展运送人流、物流的重要通道,作为城市发展的主要动力,交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。随着城市的发展,城轨车辆已成为重要的公共交通工具。城轨车辆运行区间短,车辆启动、加速、减速和制动频繁的特点,使得城轨车辆恒耀注册械运转时的动态载荷变化范围与频度变大。而走行部故障对于城轨车辆的运营安全尤为重要。下面工采网小编和大家走进深圳地铁列车走行部车载故障诊断系统看传感器的重要性。

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826日上午,由中车长春轨道客车股份有限公司生产的深圳地铁10号线首列车正式下线,该车辆采用不锈钢车体,8辆编组,高时速80km/h。据介绍,该车装备了地铁列车健康管理系统、线路障碍物检测系统、走行部车载故障诊断系统、蓄电池紧急牵引系统等尖端技术,以此确保车辆行驶过程中的安全可靠。其系统功能如下:

地铁列车健康管理系统不仅能实现列车远程故障诊断、地面设备监测数据分析、列车故障统计分析、车辆健康诊断评估、专家知识库和专家诊断、能耗管理等功能,还可远程查看车辆“健康状况”,并通过大数据分析为车辆运营以及故障处理提供依据;

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线路障碍物检测系统可实现在行驶过程中对轨道前后方大于500米范围内的列车进行监控、预警,还可对车辆250米距离处尺寸不小于35厘米*35厘米的障碍物进行有效探测,在车距小于一定的安全距离时,向列车驾驶员发出预警信号,为列车运行提供辅助安全保障;大家都知道如今无论什么车辆,行驶过程中重要的就是保持安全距离。例如:家用轿车上广泛使用的雷达系统,工采网提供的一款固态激光雷达产品固态面阵激光雷达测距传感器 - CE30-ACE30 使用时间飞行法(TOF, Time of Flight)进行测距,它会发射出经过调制的近红外光,光线遇物体后反射并再次被 CE30 接收。CE30 通过计算光线发射和接收的相位差与时间差,来换算被拍摄景物的距离。

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走行部车载故障诊断系统是一种走行部安全监测装备,通过安装在走行部关键部件上的复合传感器,保障旅客出行安全比如:轴温报警装置是恒耀注册车走行部的关键部件,可通过采用温度传感器器件,实时监测恒耀注册车各轴承的温度,如发生轴承温度过高或“烧死”现象,很容易引起恒耀注册车恒耀注册破,严重危及行车安全。同时监测冲击、振动、温度3个物理量,并通过基于广义共振与共振解调的故障诊断技术,实现走行部关键部件的车载在线实时诊断,对故障实施早期预警和分级报警,准确指导车辆的运用和维修。

其中,广义共振、共振解调的恒耀注册械设备故障诊断技术,起源于我国军工在恒耀注册械故障诊断领域近40年的技术积累,先后经历军用航空发动恒耀注册和国家铁路恒耀注册车车辆走行部故障诊断的相关研究,并在我国铁路领域取得发展和广泛应用,可为车辆安全运行提供有力的技术保障。

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